Шиберная задвижка пневматическая KV
Пневматическая шиберная ножевая задвижка выполнена из прочного ковкого чугуна GGG40, обеспечивающего высокую прочность и коррозионную стойкость. Она предназначена для перекачки шлама, имеет размер 16 дюймов (DN400), класс давления 150 LB (PN16) и фланцевые соединения для надежной установки. Пневмопривод обеспечивает эффективную автоматическую работу, что делает ее идеальным решением для горнодобывающей промышленности, водоочистки и других промышленных применений, требующих надежной перекрытия потока абразивных и вязких сред.
- Пневматические шламовые шиберно-ножевые задвижки
- Материал корпуса: ковкий чугун GGG40
- Размер: 16 дюймов, DN400
- Давление: класс 150 LB, PN16
- Концевое соединение: фланцевое Управление: пневматический привод Среда: шлам
Встроенный шламовый клапан – это полнопроходной клапан с износостойким полиуретановым покрытием, покрывающим весь проточный канал корпуса клапана. Такая конструкция исключает прямой контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана, что значительно увеличивает его износостойкость. Проточный канал полного диаметра соответствует внутреннему диаметру трубопровода, предотвращая вихревые токи и уменьшая эрозию. При полном открытии тарелка клапана поднимается в камеру клапана, не контактируя с рабочей средой напрямую, что дополнительно увеличивает срок службы диска.
Технические характеристики
» Номинальный диаметр: NPS 2–24 дюйма DN50–DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 LB
» Рабочее давление: 10,3 бар (150 фунтов на кв. дюйм)
» Рабочее давление: 6,2 бар (90 фунтов на кв. дюйм)
» Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и т. д
. » Материал седла: EPDM (120 °C), NBR (80 °C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Строительная длина: MSS SP-81
» Управление: ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое » Диапазон температур: от -29 °C до 120 °C
Особенности
» Функция самоочищающегося диска: Клапан оснащен встроенным скребком внутри втулки, который автоматически очищает поверхность пластины клапана во время движения, предотвращая комкование и уменьшая момент переключения или блокировку.
» Интегрированный эластомерный наполнитель: Уплотнительный наполнитель изготовлен из износостойкой резины с высоким отскоком и плотно уплотняется с сальником и полиуретановой втулкой клапана, обеспечивая улучшенное уплотнение, более длительный срок службы и более легкую замену.
» Самопромывное седло клапана: Самопромывная конструкция седла клапана предотвращает осаждение шлама на дне, гарантируя 100% нулевую утечку при каждом закрытии клапана.
» Простая замена седла: Съемное седло клапана и верхняя уплотнительная конструкция позволяют легко заменять изношенные компоненты на месте, восстанавливая первоначальную производительность клапана. Стоимость замены составляет всего 15-20% от стоимости всего клапана, что обеспечивает экономичное решение для обслуживания.